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Der ET-Online-Katalog von SCHWING-Stetter
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Beim Bau des neuen Terminals 3 am Frankfurter Flughafen kommt erstmals die neue mobile Mischanlage M 3.0 von Stetter zum Einsatz. Nach nur drei Tagen Aufbauzeit erreichte die Anlage im August 2019 ihre Betriebsbereitschaft und versorgt seitdem eines der größten Infrastrukturprojekte Europas mit bis zu 135 m³ Frischbeton pro Stunde. Die Fraport AG erweitert mit dem Bau des neuen Terminal 3 die Kapazitäten des Frankfurter Flughafens deutlich. Nach der Fertigstellung im Jahr 2023 können weitere 21 Millionen Passagiere in Frankfurt ankommen oder abreisen. Für den Rohbau des neuen Terminals, das auf den Flächen der ehemaligen US-Militärbasis entsteht, werden rund 270.000 m³ Beton verbaut. Die... Weiterlesen
Bei dem erstmals ausgerichteten Wettbewerb “Innovationen in Bautechnik in Russland“ wurden außergewöhnliche Baumaschinen in verschiedenen Kategorien ausgezeichnet. SCHWING konnte sich in der Kategorie Autobetonpumpe gegen die starke Konkurrenz durchsetzen und mit der Autobetonpumpe S 36 X DirectDrive den Titel „Autobetonpumpe des Jahres“ gewinnen. Eine unabhängige Jury aus Vertretern von Fachzeitschriften und Mediengruppen bewertete die nominierten Maschinen und vergab die von Bauma CTT RUSSIA ausgelobten Preise in den Produktgruppen Autobetonpumpe, Mobilkran, Turmdrehkran, Planierraupe, Kipper und Radlader. Die Preise wurden jetzt im Rahmen der Abendveranstaltung der Bauma CTT RUSSIA 2019... Weiterlesen
Jahrzehntelange Geschäftsbeziehungen sind in der heutigen, schnelllebigen Zeit etwas Besonderes. Auf eine besonders lange Partnerschaft können die H. Hütter Bauunternehmung GmbH & Co. KG und die SCHWING GmbH zurückblicken. Im Jahr 1966 und damit vor mehr als 50 Jahren wurde die erste SCHWING-Autobetonpumpe – eine ABP 30 auf einem Unimog-Fahrgestell – zu einem Preis von knapp 90.000 Deutsche Mark an das Bauunternehmen aus Dorsten übergeben. Seit dem ist der Familienbetrieb dem Pumpenhersteller aus Herne treu geblieben. Für die Betonförderung führte diese erste Autobetonpumpe (noch ohne Mast) Förderrohre mit einem Durchmesser von DN 80 mit sich. Auf der Baustelle angekommen, musste die... Weiterlesen
