Schwing

Die neue Version des Fahrmischers UltraEco von Schwing-Stetter bringt das Aufbaugewicht der Trommel auf unter 3 Tonnen und ermöglicht auf einem gewichtsoptimierten EURO-6 8x4-Fahrgestell somit weiterhin eine Zuladung von 8 m³ Beton bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 32 Tonnen.

Die Abgasnorm Euro 6 hat sich seit Einführung im Jahre 2014 bis zum aktuellen Stand in der Version Euro 6d stets verändert. Auch die Umsetzung der neuen Fahrmischernorm EN 12609 und der neue rückseitige Unterfahrschutz sorgen für ein deutliches Mehrgewicht und somit zu einem direkten Nutzlastverlust.

Bei einem herkömmlichen Vierachser Leichtbaumischer kann das zur Reduzierung des Betonvolumens von 8 m³ auf 7,5 m³ führen.

Um trotz der neuen Vorgaben die magische Grenze von 32 Tonnen nicht zu überschreiten, entwickelte Schwing-Stetter den Fahrmischer UltraEco weiter, um so das Mehrgewicht vollständig kompensieren und weiterhin den Transport von 8m³ Beton gewährleisten zu können.

Energieersparnis und CO2 Reduktion durch konsequenten Leichtbau

Neue Fertigungsprozesse ermöglichen unter anderem neue, leichtere Maschinen, angefangen von der Materialwahl der Mischertrommel, welche in Verbindung mit dem intelligenten Design nicht nur zu erheblicher Gewichtsreduzierung, sondern auch zu erhöhter Stabilität führt, bis hin zum optimierten Hilfsrahmen.

Weitere gewichtsreduzierende Optionen sind auf Kundenwunsch bestellbar. So ist alles an dem Aufbau der Maschine auf die höchstmöglichste Gewichtsersparnis optimiert. Selbst die optional erhältliche Fahrmischersteuerung SMART 3.0 wurde in ihrem Gewicht leicht reduziert.

Fahrmischersteuerung SMART 3.0 mit elektronischer Ansteuerung

Bei mechanischen Mischersteuerungen erhöht sich die Trommeldrehzahl mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit. Die elektronische Fahrmischersteuerung der SMART 3.0 hält die Trommeldrehzahl auf dem gewählten, niedrigen Niveau – unabhängig von der Geschwindigkeit des Fahrmischers. Durch die Vermeidung von unnötigen Trommelumdrehungen reduzieren sich der Trommelverschleiß und der Kraftstoffverbrauch spürbar und die Erlöse pro Tour steigen. Typische Vorgänge wie das Beladen und Entladen sowie das Befüllen von Betonkübeln werden mit einer elektronischen Fahrmischersteuerung vereinfacht und die Zuverlässigkeit erhöht.

Das erklärte Ziel von Schwing-Stetter ist es, den CO² Fußabdruck seiner Produkte so klein wie möglich zu halten. Der UltraEco ist einer dieser Bemühungen, dieses Ziel zu erreichen und auszubauen.

Bewährte Schwing-Stetter Qualität

Die bewährte Verarbeitungsqualität erlaubt eine 5-Jahres-Garantie auf die Mischerspirale und die Trommelwandung.

Tim Bolte, Vertriebsleiter Fahrmischer / FBP bei Schwing-Stetter: „In enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden werden Bedienung, Wartung und Säuberung der UltraEco-Reihe ständig optimiert. Das „Clean-Heck“ mit den hauptsächlich gerade und glatt gehaltenen Oberflächen macht das Säubern nach jedem Einsatz schnell und effizient. Die optionale wählbare Chassisabdeckung aus Aluminium verringert Verschmutzung des Fahrgestellrahmens und des Fahrmischerhilfsrahmens."

Mit der neuen, optionalen Staubox unterhalb des Kotflügels bietet der UltraEco nun eine weitere Möglichkeit, Wartungs- und Pflegewerkzeuge zu verstauen. Dazu lassen sich mit der optionalen Schwerlastbox, integriert im Unterfahrschutz, bequem Wascheimer, Bürsten und Fließmittelkanister und weitere Werkzeuge und Hilfsmittel mitführen. (SK/JH Schwing)

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